Vozila

Švedski borbeni avion nove generacije

Švedski borbeni avion nove generacije

Iz Švedske su objavljene nove informacije o njenom lovcu nove generacije, JAS 39 Gripen. Novi mlaznjak proizvest će tvrtka koju možda niste pretpostavljali - Saab. Da, proizvođač automobila Saab stoji iza dizajna i nastavit će proizvoditi ono za što tvrde da je "borac šeste generacije".

[Izvor slike: SAAB]

Lockheed Martin je svoj F-35 jet nazvao a "borac pete generacije" nakon što je Rusija denuncirala njihov avion F-22 s istim naslovom, ali ovaj koncept je sada 30 godina. Pa šta je to što ovog borca ​​čini korak više od ostalih?

Borbeni avioni su nevjerovatno skupi za dizajn i izradu, pa se očekuje da će imati dug životni vijek, što zahtijeva da budu prilično budući dokaz sa novim tehnologijama i materijalima u nastajanju. Mlaznjak je dizajniran s proračunom nižim od uobičajenog (stariji mlaznjaci će se pretvoriti u novi format s novim motorima po ukupnoj cijeni od 43 miliona dolara) i stoga je primarno područje poboljšanja mlaza softver. Softver modela E je mnogo razvijen od modela C i D.

Mlaz ima najsavremeniju senzornu tehnologiju s velikim dijelom sistema posvećenom mogućnosti prepoznavanja prijatelja ili neprijatelja, što je važna karakteristika u tako brzoj (i što može zbuniti) situaciji u kojoj su životi u pitanju.

[Izvor slike: SAAB]

Međutim, model E je sporiji i manje okretan od svojih prethodnika, ali Saab tvrdi da ovo "nije greška, već karakteristika". Rat se razvio od hladnog rata, a borbe pasa između mlaznjaka su rjeđe. Manji zahtjevi za brzinom i okretnošću u velikoj mjeri smanjuju ne samo troškove proizvodnje već i troškove održavanja i rada, što je dobrodošla vijest za stanovnike zemlje čija je populacija samo 9 miliona.

Moći će krstariti na 1.25 Maha bez upotrebe dodatnog gorionika i ući će u uslugu u 2018. godini s kompletnim paketom oružja, uključujući raketu zrak-zrak MBDA Meteor ramjet. Uprkos svojoj maloj veličini, može nositi nosivost od 1100 kg i redizajnirani glavni stajni trap koji se uvlači u ispupčenja ispod tijela, a ne u tijelo, omogućili su veći spremnik goriva.

Umjesto da troši na istraživanje i razvoj i izum nove tehnologije, dizajn ubira već dostupnu tehnologiju iz cijelog svijeta. Na primjer, motor je iz SAD-a, radarska tehnologija iz Britanije, a infracrveni sustav za traganje i pretraživanje iz Italije.

Ideja o konverziji starih mlaznjaka, usredsređivanju velike pažnje na razvoj softvera i upotrebu lako dostupne tehnologije tokom istraživanja i razvoja uvelike je smanjila troškove, a istovremeno omogućila poboljšanje borbenog aviona. Kako demografija i ekonomija ometaju veličinu svjetskih vojnih snaga, ako Saab to uspije, to će biti veliki uspjeh u smanjenju vojnih izdataka, a istovremeno će omogućiti progresivan razvoj.

Pogledajte video: RUSI NAJAVLJUJU AVION OSME GENERACIJE - LETEĆE U KOSMOSU (Decembar 2020).