Industrija

10 najboljih građevinskih čudesa

10 najboljih građevinskih čudesa

Građevinski projekti i dalje dominiraju naslovima širom svijeta. Od najviših zgrada na svijetu do najvećih ostrva umjetnih ljudi, ljudi svugdje ovise o inovacijama u građevinskom inženjerstvu. Sve ove inovacije i konstrukcije vezuju se za jednu glavnu svrhu, podršku ljudskom životu. Imajući ovu svrhu na umu, pogledajmo neka od najcjenjenijih građevinskih inženjerskih čudesa i građevinskih projekata tokom vremena.

Brana od tri klanca (2003)

Najveća brana na svijetu, kao i najveća hidroelektrana, visoka je 185 m. Ime mu dolazi iz činjenice da poplavlja tri rijeke, Qutang, Wu Xia i Xiling. Hidroelektrana je izgrađena unutar zidova konstrukcije, što ukupno proizvodi4,7 milijardi kWh svake godine. Tokom gradnje građevinari su potrošili 27,2 miliona kubnih metara betona. To je dovoljno betona za punjenje 10.200 bazena olimpijskih veličina.

Brana Three Gorges [Izvor slike: Wikimedia]

Jeddah Tower (u izradi)

Nekada poznata kao Kula Kraljevstva, posade su započele gradnju na ovoj zgradi u proljeće 2013. Kada se završi, procjenjuje se da košta Jeddah Tower 1,2 milijarde američkih dolara i na vrhu ljestvice kao najviša zgrada na svijetu. Prvobitno su inženjeri nastojali izgraditi strukturu visoku 1,6 km. Međutim, u fazi dizajna vraćen je na 3281 ft (1000 m). Čak i sa smanjenjem broja, ova zgrada će pobijediti trenutnu najvišu zgradu, Burj Khalifu, za 591 ft (180 m) kada bude dovršena.

Džeda kula u izgradnji [Izvor slike: Hamed1122, Wikimedia]

Postrojenje za desalinizaciju u Karlsbadu (u izradi)

Voda postaje jedan od najdragocjenijih resursa na planeti. Konkretno u južnoj Kaliforniji, teško je doći do svježe vode za piće. Mnogi gradovi u tom području pumpaju vodu za piće na stotine kilometara. Kako je cijena svježe vode rasla, desalinizacija je postala održivija opcija za izvor vode. Tvornica Carlsbad želi ukloniti sol 50 miliona galona dnevno i opskrbljuju stanovnike okruga San Diego pitkom vodom.

Pogled na ptičje oko trenutne biljke [Izvor slike: carlsbaddesal.com]

Veliki most Danyang-Kunshan (2010)

Ovo 164,8 km most nosi titulu najdužeg na svijetu, a gradnja mu je trajala četiri godine. Za razliku od većine mostova, on je izgrađen u obliku vijadukta, proteže se kroz mnoge doline i povezuje gradove Šangaj i Nanjing u kineskoj provinciji Jiangsu. Željeznica koju most povezuje se proteže 818 mi (1317 km), što je vlastiti inženjerski podvig.

[Izvor slike: Lazerhorse.org]

Palm Islands (2014)

U nastojanju da komercijalizira naftom bogat grad Dubai, premijer je posljednjih godina naručio velike građevinske projekte. Do sada je većina svih vidjela donju sliku Palmovih ostrva u blizini obale Dubaija. Ovo odmarališno ostrvo predstavlja veliko građevinsko dostignuće jer je sve na njemu izgrađeno od morskog dna prema gore. 850000000 kubnih metara pijeska s morskog dna iskopali su teglenice. Zajedno s betonskim nosačima, ovaj pijesak je korišten za oblikovanje složenog temelja palme i potporu hotelu.

[Izvor slike: cntraveler.com]

Projekt barijere u Veneciji (2015)

Kao jedan od najslikovitijih gradova na svijetu, Venecija, Italija je obavijena ljepotom, ali grad se suočava s velikim inženjerskim problemima. Grad je posljednjih godina opterećen poplavama od kiše, kao i porastom nivoa mora. Nastojeći da grad zaštite, inženjeri su osmislili jedinstvenu metodu korištenja redova pokretnih kapija za zadržavanje poplavnih voda. Pregrade imaju sposobnost da zapečate grad Veneciju od nadolazećih plima i oseka. Ovaj projekt, iako nije strahovitih razmjera, pleni inženjere svojim jedinstvenim dizajnom i značajem za zaštitu ovog poznatog grada.

Pogled na postavljene mobilne barijere[Izvor slike: guim.co.uk]

Zračna luka Kansai (1994)

Kada japanski inženjeri nisu imali prostora za proširenje međunarodnog aerodroma Osaka zbog urbane gužve, tražili su neobičniju tehniku ​​temeljenja. Slično kao i Palm ostrva u Dubaiju, kineski inženjeri izgradili su ostrvo na kojem su izgradili jedan od najdužih aerodroma na svijetu. Da bi stvorile ostrvske građevinske ekipe, danonoćno su radile na iskapanju okolnih planina, što je ukupno iznosilo višak 21.000.000 m3 prljavštine. Aerodrom izgrađen na ostrvu čudo je samo za sebe, poprimajući oblik ravninskog krila da izdrži vjetrove na nivou tajfuna, uobičajeno za to područje.

Arijalni pogled na aerodromsku strukturu na vrhu umjetnog ostrva [Izvor slike: aveasia.files]

Akvadukt u Delawareu (1945)

New York je središte za turizam, posao i umjetnost, ali u njemu živi i oko 8,5 miliona ljudi. Kao i sva puno naseljena područja, pitanje opskrbe slatkom vodom dolazi u pitanje. Akvadukt u Delawareu, iako je možda jedan od najmanje prepoznatljivih projekata na ovoj listi, ne nedostaje u svom građevinskom čudu. Raspon ukupno 137 km, ovaj glavni akvedukt nosi titulu najdužeg tunela na svijetu. Kroz ovaj tunel svakodnevno se dovede do najvećeg američkog grada gotovo 50 000 000 kubnih metara vode. To čini više od polovine ukupne zalihe vode, što ovaj projekat čini vitalnim za živote miliona američkih građana.

Dio sistema vodovoda [Izvor slike:pabook2]

VIDI TAKOĐE: 5 najvećih inženjerskih podviga na svijetu

Crpna stanica Mubarak (2005)

Kao i mnoge druge zemlje, Egipat je posljednjih godina zabilježio eksponencijalni rast. Velik dio zemlje Egipat je sušna pustinja i u nastojanju da prošire korisno zemljište, inženjeri su izgradili crpnu stanicu s ciljem da nadoknade 25% egipatske zemlje useljiv. Prije ovog projekta smatralo se da samo 5% zemlje može održati ljudski razvoj i život. Crpna stanica Mubarak dio je plana niskogradnje nazvanog Projekt Toshka. Čvorište stanice zamišljeno je poput ostrva sa strukturom smještenom u središtu jezera Nasser. 24 vertikalne pumpe pomažu usmjeriti vodu u okolne gradove s ove centralne lokacije.

Pogled na zgradu nalik na dvorac okruženu vodom [Izvor slike: industrytrap.com]

Jezero Kariba (1963)

Po obimu, jezero Kariba je najveći umjetni rezervoar na svijetu, smješten miljama sjeverno od Indijskog oceana na granici Zimbabvea i Zambije. Pokrivajući ukupnu površinu od 5580 kvadratnih kilometara, ovo jezero ima maksimalni kapacitet od 185 kubnih kilometara vode. To je toliko vode da se pretpostavlja da je višak kilograma prouzrokovao preko 20 zemljotresa na tom području od njegove izgradnje. Kao i sva umjetna jezera, ovu količinu vode zadržava velika brana, slika dolje. Ako bi brana propala, milioni bi izgubili živote, a šteta od poplave koja bi nastala proširila bi se kroz više zemalja.

Pogled na branu Kariba koja zadržava rezervoar Kariba [Izvor slike: wikimedia]

Pogledajte video: 10 najvećih SVJETSKIH čudesa. Zanimljivosti (Oktobar 2020).