Vijesti

Kolaborativna vožnja neautonomnih vozila koja će zasad vladati putevima

Kolaborativna vožnja neautonomnih vozila koja će zasad vladati putevima


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Zaboravite na autonomna vozila. Veoneer, kompanija za automobilsku tehnologiju, predviđa da će većina automobila prodanih 2030. godine imati ugrađene tehnologije zajedničke vožnje.

Obrazlažući razlog zašto će se kolaborativna vožnja dogoditi prije autonomne vožnje, izvršni direktor Jan Carlson predvidio je da će do sljedeće decenije 90% vozila biti zajedničko iskustvo u kojem postoji povjerenje između vozača i automatizacije vozila. Komentare je dao tokom panel diskusije na CES-u, tehnološkoj konferenciji koja se odvijala čitave nedelje u Las Vegasu.

Obećanja o samostalnoj vožnji se nisu ostvarila

To se suočava s prije samo nekoliko godina kada su obećanja o samovozećim vozilima bila pred vratima.

Svijet se nije mogao zasititi ideje o sjedenju i pomicanju po društvenim mrežama dok ih je vozilo vozilo na posao. Taj euforični optimizam prigušen je 2019. godine jer nije nastalo nijedno od tih samovozećih obećanja. Ispostavilo se da usavršavanje tehnologije nije tako lako kako se čini.

Carlson je ustvrdio da će se tehnologija kako bi autonomna vožnja mogla krenuti u narednim decenijama morati dokazati, a to znači da će vozač biti dugo godina za volanom.

"Bez obzira da li zaštita od rolete, prilagodljivi tempomat ili puštanje volana, vozač mora znati da ova funkcija radi 100% od 100 prilika", rekao je Taylor. "Očekujete ovo od papučice kočnice, morate to očekivati ​​od aktivnog sigurnosnog rješenja."

Veoneer pokazuje novu autonomnu tehnologiju

Cijela ideja koja stoji iza kolaborativne vožnje je smanjenje broja saobraćajnih nesreća koje su u porastu u posljednjih sedam godina. Prema podacima Veoneer-a, u 2018. godini zabilježeno je gotovo 1,4 miliona smrtnih slučajeva u saobraćaju, a 50 miliona više ozlijeđenih. To je za 12% više u odnosu na 2013. godinu kada je ta brojka iznosila 1,25 miliona.

"Aktivna sigurnost i kolaborativna vožnja su srž sigurnosnih tehnologija i glavni razlog njihovog uvođenja je razbijanje trenda povećanih smrtnih slučajeva", rekla je Taylor. "Ako to ne učine, neće uspjeti u svojoj osnovnoj svrsi."

Tokom CES-a 2020 Veoneer prikazuje novu tehnologiju koja omogućava vozačima da pritisnu dugme u vožnji i skinu ruke sa upravljača. Veoneer će raditi demonstracije tokom CES-a, po prvi put pokazujući tehnologiju na javnim putevima.

Kompanija takođe otkriva nove generacije kamera i radara, nadzor vozača i kabine i termovizijsku snimku.

Autonomija će biti evolutivna

Način na koji Carlson vidi put ka punoj autonomiji bit će evolucijski, a ne revolucionaran. To znači da će se mali koraci nadovezivati ​​na druga dostignuća sve dok svijet ne bude spreman za samovozna vozila. Napokon, u osnovi je to sigurnosna tehnologija koja se mora razvijati i sazrijevati tempom kojim se mogu nositi svi ekosustavi. "Sljedeći pravi korak ka istinskoj zajedničkoj vožnji je uvođenje više senzora i povećana računarska snaga potrebna za stvaranje poboljšanog doživljaja vožnje."


Pogledajte video: Na poti k avtonomni vožnji? DARS - Svetovni dan IKT 2019 (Jun 2022).


Komentari:

  1. Mumi

    Takođe me brine o ovom pitanju, gdje mogu pronaći više informacija o ovoj temi?

  2. Kagataur

    Izuzetno, ali alternativa?

  3. Mauhn

    Kladim se u pet!

  4. Kigabar

    Brzo ste odgovorili...



Napišite poruku