Kategorija Vazduhoplovstvo

Motor koristi parafin i novu smjesu dušikovog oksida i kiseonika nazvanu Nytrox. 14. rujna 2020. Kažu da ćete, ako nastavite kursom i ustrajete, uspjeti. To je ono što je otkrila gomila studenata sa Univerziteta Illinois u Urbana-Champaign-u. Učenici su si postavili vrlo uzvišen cilj: izgraditi hibridni raketni motor koji koristi parafin i novu smjesu dušikovog oksida i kiseonika nazvanu Nytrox.

Podaci koje prikupljaju senzori aviona idu u jedinicu za prikupljanje podataka o letu koja se nalazi prema prednjem dijelu aviona, a podatke šalje u crne kutije. 12. marta 2014. Jedna od prvih stvari koja se traži kada bilo koji avion nesreće su uzrokovale nesreću, a to je kada se istražitelji koji istražuju nesreću okrenu crnoj kutiji koju čine snimač podataka o letu i snimač glasa u kokpitu.

Objasnit ćemo postupke koji su uključeni kako bi bilo tko mogao dobro razumjeti osnovne principe mlaznih motora. 23. travnja 2014. Možda ste se pitali kako mlazni motor radi, ali odustali ste od ideje da ćete moći razumjeti raketnu nauku. Ali zapravo je to jednostavan koncept koji će dojmiti osobu pored vas na vašem sljedećem letu.

7. decembra 2015. Airbus A320 prisiljen je prekinuti slijetanje na aerodrom u Manchesteru nakon što ga je udario jak bočni vjetar. Neuspjelo slijetanje snimljeno je videozapisom, video možete pogledati u nastavku. Kombinacija olujnog vjetra i jake kiše uzrokovala je da se airbus klackalica i nasilno srušio nekoliko sekundi prije slijetanja.

Prvo je 21. oktobra 2019. Qantas Airlines letio non-stop iz New Yorka za Sydney u Australiji u letu koji je trajao 19 sati i 16 minuta. Zatim je 15. novembra 2019. Qantas letio još jedan prvi: non-stop let iz Londona za Sydney u trajanju od 19 sati i 19 minuta.POVEZANO: KAKO ĆEMO SE PRILAGOĐITI LETOVIMA DALJE OD 19 SATA?

Pedesetih godina ljudi su sanjali da nuklearnu energiju koriste za pogon svih vrsta transporta - od automobila do aviona do vazdušnih brodova. U SAD-u je otac nuklearnog reaktora, Enrico Fermi, zamislio avion na nuklearni pogon, dok je u SSSR-u glavni projektant sovjetske atomske bombe Aleksander Kurčatov smatrao da nuklearni pogon ima teške avione & 34; mogao biti izgrađen.

Pokretan sa ne manje od 6 masivnih turboventilatorskih motora, Antonov An-225 & 34; Mriya & 34; je najveći svjetski operativni teretni avion. Ona je serijska rekorderka i nije previše loše izgledati. U ovom članku ukratko istražujemo istoriju aviona i bacamo pogled na neke od njenih vitalnih statistika.

Putnici KLM-ovog leta KL685 vratili su se kući odakle su krenuli. 01. decembra 2019. Kada putujete avionom, znate da je vožnja možda duga i ponekad mučna, ali sve se isplati jer stignete na odredište. Nažalost, to nije bio slučaj sa nekim putnicima KLM-a koji su prošli četvrtak letjeli iz Amsterdama za Meksiko.

Helikopter je u harmoniji sa svim ostalim vozilima Aston Martina. 6. januara 2020. Airbus i Aston Martin su stupili u suradnju i proizveli su jedan dizajnerski helikopter. Super luksuzni ACH130 je prizor koji treba pogledati. Principi dizajna „Imamo vlastiti set principa automobilskog dizajna, ali posljednjih godina učimo kako primijeniti svoje principe na druga područja dizajna, poput arhitekture, motocikala i sada helikoptera, & 34; rekao je potpredsjednik i glavni kreativni direktor Aston Martina, Marek Reichman.

Boeing je objavio interne dokumente vraćajući se u 2013. godinu koji pokazuju da neki u kompaniji nisu dali prioritet sigurnosti prilikom dizajniranja i izrade ugrađenog aviona 737 MAX 8, najprodavanijeg aviona kompanije Boeing. 10. januara 2020. Boeing je objavio interne dokumente koji pokazuju & 39 ; kavalir & 39; stav prema sigurnosnim pitanjima za avione 737 MAX 8.

Sljedeća generacija bežične mreže koja će naslijediti 4G postavljena je za poboljšanje povezanosti između ljudi i stvari. 2020. godine odvijat će se veća implementacija 5G mreža u svim industrijama, uključujući i avio industriju. 5G povezanost znači manju latenciju, veću propusnost i radio stanice bliže ivici putem manjih ćelija.

Softverska greška, koju je Boeing prepoznao i prijavio FAA-i, pronađena je u računaru za kontrolu leta. 18. januara 2020. Boeing je naišao na još jedan neočekivani zastoj u vraćanju najpopularnijeg modela aviona ove kompanije na servis ove sedmice nakon što je izvršen pronašao grešku tokom testiranja softvera za novo ažuriranje softvera aviona.

Dvije nesreće Boeinga 737 Max u 2019. godini mogle bi se spriječiti da je istraga iz 2009. godine bila javno objavljena. 21. januara 2020. Pad leta Turkish Airlinesa iz leta 1951. godine prilikom pokušaja slijetanja na amsterdamski aerodrom Schipol sablasno je podsjećao na dva Boeinga 737 Max pad aviona iz 2019. godine u kojem je poginulo 346 ljudi.

Avion se može pohvaliti najvećim i najefikasnijim dvomotornim avionom na svijetu. 26. januara 2020. U subotu je novi Boeing 777X poletio prema Paine Fieldu sjeverno od Seattla. To je bio prvi let aviona. POVEZANO: BOEING & 39; S 737 MAX PONOVO BI MOGAO BITI U VAZDUHU Novi model je posebno impresivan zbog krila koja se sklope, ali zapravo ima mnogo drugih zasluga.

Avion je izvijestio o tehničkom problemu. 03. februara 2020. U ponedjeljak se avion Boeing 767 kojim je letio Air Canada i koji je išao do aerodroma u Torontu morao zaustaviti radi hitnog slijetanja. Avion je izvijestio o "tehničkom problemu", rekao je španski aerodromski operater AENA. AŽURIRANJE: Vazduhoplov je sigurno, ali uznemirujuće sletio, nešto posle 13:00 ET.

Vrhovi preklopnih krila Boeinga 777X prvi su za komercijalnu avijaciju. 07. februara 2020. Prvi probni let Boeingovog novog 777X zagrmio je s piste u Everettu u državi Paine Field u subotu, 25. januara 2020. , s velikim nadama jašući na svojim izuzetno dugim krilima. Upravo ova krila ojačana karbonskim vlaknima (CFRP) čine 777X posebnim.

Boeing još uvijek planira ponovno lansirati svoje avione 737 Max sredinom 2020. 07. februara 2020. Avion Boeing Max 737 Boeing Čini se da problema sa prizemljenim avionom Boeing 737 Max nikad neće prestati. Kompanija je upravo podijelila vijest da su njezini inženjeri otkrili novi softverski problem na svojim avionima 737 Max.

Koristeći dodatne vjetrove Storm Ciare u mlaznom toku, let je postigao najveću brzinu od preko 1.327 km / h (825 mph). 10. februara 2020. Let kompanije British Airways (BA) iz New Yorka za London nedavno je odnio rekord u najbržoj ikad zabilježen transatlantski let. Postigavši ​​maksimalnu brzinu od 1.327 km / h (830 mph), Boeing 747 je završio cijelo putovanje za impresivna četiri sata i 56 minuta.

Avion više liči na mlaz zrakoplovstva, ali letenje bi mogao učiniti mnogo efikasnijim. 12. veljače 2020. Velika razlika između kopnenih vozila i zrakoplova je ta što je u posljednjih nekoliko decenija bilo mnogo manje inovacija za avione nego bilo je i za automobile. Svemirska kompanija Airbus želi to promijeniti.

FAA tvrdi da se paketi & 34; ne pridržavaju. & 34; 09. marta 2020. Stvari i dalje izgledaju mračno za Boeing. Savezna uprava za vazduhoplovstvo (FAA) odbila je Boeingov prijedlog da ostavi snopove ožičenja na uzemljenom 737 MAX, navodeći da snopovi "nisu usklađeni", izvijestio je CNBC.